gibi hafif motorlu taşıtları sürmek için verilir
Hindistan'daki ehliyetler bireysel devletler tarafından verilirHer devletin 'bölgesel ulaşım Otoritesi veya lisansları veren bölgesel bir ulaşım Ofisi (RTO) vardır. Genellikle lisans sahibi bunu yayınladı devlet içinde sürücü yetkilidir. Ancak, ehliyet başka bir devlette sürüş için transfer edilebilir veya bazı lisanslar bir 'Tüm Hindistan sürüş izni'ile verilir. Minimum yaş sınırı tüm araçlar için Onsekiz yıldır ancak motor devri için lisans cc altında motor kapasitesine sahip (kübik kapasite) en az yaş sınırı vardır. WG (dişli Motor döngüsü) lisansı, Moped, scooter, dişli bisikletler ve Hindistan'ın her yerinde dişli ağır bisikletler gibi tüm Motosikletleri sürmek için kullanılır.
Bu Hindistan'da motosikletler için en yüksek kategori lisansıdır.
Bu Lisans sahibinin tüm at güçlerinin ve tüm motor kapasitelerinin motosikletlerini sürmesine tamamen izin verilir.
Elli cc'den sınırsız cc'ye kadar olan motor kapasitelerinin Motosikletleri bu Lisans kategorisine sahiptir.
Lmv' (hafif Motorlu Araç) Lisansı, otomatik çekçek, motorlu arabalar, cip, taksi, üç tekerlekli kamyonet, vb. 'LMV - NT' (hafif Motorlu Araç-nakliye dışı) lisansı, otomobil, cip, kişisel Amaçlı Küçük minibüsler gibi hafif motorlu taşıtları sürmek için kullanılır, ancak ticari ulaşım için değildir. 'Lmv - tr' (hafif motorlu taşıt-taşıma), ticari ulaşım için hafif motorlu taşıtları sürmek için gereklidir ve ağır motorlu araçlar için geçerli değildir. 'HMV' (ağır motorlu araç) için kullanabilirsiniz ağır veya düşük motorlu araç 'açık lisans' sürün. Lisans ile ilgili mevzuatın çoğu 'yol düzenleme kuralları' ve motorlu taşıt Yasası ile yapılır. Aracın sürücüsü ehliyetin orijinal kopyasına sahip olmalıdır. Bir taksi ya da başka bir toplu taşıma aracı sürüyorsa ek bir rozeti olmalıdır. Sürücüler, altı ay boyunca geçerli olan bir öğrencinin lisansını almak için sözlü bir test için görünmelidir. Sürücüler daha sonra ehliyet almak için bir sürüş testi geçmelidir.
Otomobil ve kamyonlar için tüm Hindistan sürüş izni'
Hindistan'ın birçok eyaletinde, yazılı bir testi geçtikten sonra bir öğrencinin lisansı verilir ve daha sonra pratik testi geçerse, kalıcı bir lisans alır. Bir polis memuru veya hükümet tarafından bildirilen diğer herhangi bir yetkili, araçla ilgili belgeleri isteyebilir ve sürücü, karakolda (veya ilgili bölümde) yirmi dört saat içinde üretmelidir. Yasa ayrıca yetkilileri ele geçirmek için izin verir ehliyet ve belirli bir süre için geçici bir sorunu. Yasa aynı zamanda devlet hükümetinin küçük trafik ihlalleri için ceza ve şartlar miktarını düzeltmek için izin verir ve kim bu kuralları uygulamak hakkına sahiptir. Sürücüler trafik kurallarına uymaz veya herhangi bir hataya neden olmazsa, bir bilet verilecektir ve ehliyetteki onay yapılacaktır.
Sürücü tüm onaylar için işaretlenmiş alırsa, o zaman onun ehliyet iptal maksimum cezaya yol açabilir.
Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi * Ulusal Karayolları Geliştirme Projesi * karayolu taşımacılığı ve Karayolları Bakanlığı * Hindistan'da Ulusal Karayolları listesi * Hint otoyollar Hint Demiryolları * Hindistan'da yüksek hızlı demiryolu * Demiryolları Bakanlığı * Hindistan'ın özel yük koridoru şirketi · Hindistan'da tren istasyonları listesi Nagpur'da çok modlu Uluslararası Kargo Merkezi ve havaalanı * Hindistan'da havaalanları listesi * Hindistan'da havaalanları listesi Hindistan'da ticari havayolları * Hindistan nakliye şirketi düşük maliyetli havayolları · Hindistan'da limanlar * nakliye Bakanlığı * Hong Kong Hong Kong taşıma Departmanı tarafından verilen ehliyet Hindistan iç su yolları Otoritesi. Hong Kong'daki ehliyetler Hong Kong'daki ulaşım Departmanı tarafından verilir. Tam bir ehliyet genellikle on yıl için geçerlidir ve sırayla zorunludur. Singapur'da ehliyet (veya ehliyet) bir kişinin ülkede bir yolda herhangi bir açıklama bir motorlu araç sürebilirim önce Singapur'da gereklidir. Dünyadaki diğer birçok ülke gibi, bir birey geçerli bir sürüşe sahip olmalıdır. Malezya'da bir ehliyet (veya ehliyet) bir kişi o ülkede bir yolda herhangi bir açıklama bir motorlu araç sürebilirim önce Malezya'da gereklidir. Dünyadaki diğer ülkeler gibi, bir birey geçerli bir sürüşe sahip olmalıdır. Rusya'da ehliyet biri oldu ilk ülkeler hiç Saint Petersburg yetkilileri tarafından yılında yayınlanan ilk olanlar ile, sürücü lisansları kabul etmek ve yılında Uluslararası Kongre katıldı, ancak otomobillerin nispeten az sayıda bu. Kıbrıs'ta ehliyet Kıbrıs ehliyet kamu yollarda motorlu taşıtların çeşitli çalışmasına sahibine yetki Kıbrıs'ta verilen resmi belgedir. Lisanslar Bakanlığı bir parçası oluşturan Ulaştırma Bakanlığı tarafından verilir.
İsrail'de ehliyet, birisi on yedi yaşında bir tip B lisans alabilirsiniz (binek araç, Avrupa olanlar için İsrail ehliyet standardizasyon sonra).
Hem sağlık ve göz check-up alma, (ve yerel post bir ücret ödedikten sonra. Sri Lanka Sri Lanka ehliyet, ehliyet kamu yollarda motorlu taşıtların çeşitli çalışmasına sahibini yetki resmi belgedir. Motor trafik Departmanı tarafından yönetilirler (DMV). Bir sürücü için bir lisans gereklidir.
Tayvan'daki ehliyet Tayvan'daki trafik güvenliği kurallarına göre sınıflandırılır: küçük bir araç için sıradan bir ehliyet, sürücü ve Brüt ağırlık dahil olmak üzere dokuz koltuğa kadar olan bir araç için iyidir.
Japonya'da Japonya'da ehliyet kamu yollarda bir otomobil, motosiklet veya moped çalışırken, bir ehliyet gereklidir. Ehliyetler, Valilik hükümetlerinin kamu güvenliği komisyonları tarafından verilir ve ülke çapında denetlenir. İran'da ehliyet İran'da ehliyet dört türü vardır: Motosiklet izni, İkinci sınıf ehliyet, birinci sınıf ehliyet ve özel ehliyet. İran'da sürüş için asgari yaş on sekiz yaşında. Lisanslar için yaş gereksinimleri.
